在科目二考试中,坡道定点停车与起步这个项目并不是考试中最难的项目,可是还是难倒了不少人。因为这个项目的要求太多,既要求车辆距离路边线距离30厘米,又让前车保险杠要与桥面定桩线保持一定距离,还要能平稳的起步,不能出现熄火和溜车的现象,这可难倒了相当一部分的学员。
其实 ,坡起项目的整个难点就是三个,只要克服了这三个困难,那就能顺利地通过这个项目。
1. 如何找到30厘米边线距离
坡起的第一个困难就是找30厘米边线距离。在即将开始这个项目之前,一定要把车辆的车身调正,然后沿着边线将车辆驶入。找距离的最简单也是最好用的方法就是车头的右边三分之一要与边线重合,这样得出的距离大致就是30厘米。
在日常的练习当中,由于座椅的位置不同、学员的姿势不同或者身高不同,看到的位置也是不一样的,这个标准也要根据实际情况微调。学员可以经常将车辆停至边线30厘米距离,然后看边线是与车头哪个位置重合的,实时的调整点位。
2. 如何定点停车
在定点停车时,车头的保险杠要在定桩线上,这就要求车辆的前轮要在刚好压到第一条定桩线时停车。寻找这个点位,还是要运用后视镜下沿。考生靠在椅子上,眼睛观察后视镜下沿,当与定桩线下沿重合时,一起踩离合和刹车。这时,保险杠就会正好在第二条定桩线上。
如果是个子比较高的人,还可以通过车头下沿的小灯来寻找点位。当小灯与第一条定桩线重合时,也正好是停车的点位。凡是点位的寻找,都并不是百分之百准确的,学员们也不能盲从,需要根据自己的练车经验寻找更合适的点位。
3. 如何做到不熄火、不溜车
由于坡起项目地势较高,车辆在低速行驶下很容易动能不足,造成车辆的后溜。一旦发生溜车,扣分也就在所难免,如果再算上熄火的话,学员会直接被判定不合格。
在上坡时,学员要迅速找好车辆与边线的距离点位,然后稍微放松一点离合,以更大的动能通过坡道。在起步时,车辆也非常容易出现熄火和后溜。学员要在起步时找准车辆的半联动状态。
车辆的半联动状态就是在离合被慢慢抬起时,车辆会有一阵剧烈抖动并且伴随着一股强势的动能。在缓缓抬起离合时,细细的感受车辆的变化,当抖动比较剧烈时就放松刹车,让车辆前进。
这些项目其实都不难,只是需要足够的练习。只要肯积极训练,然后在正确技巧的指导下,所有的困难都会迎刃而解,考生也会一次就顺利通过考试。