科目三这个项目不播报,搞不好就挂科!

阅读(106)       2020-08-27 15:54:12

同事小李在今年五一报名学了驾照,经过2个月的学习和练车,约考了科目二考试,科目二挂了2次,第二次约考一把过的。8月要考科目三了,最近遇见了他,和他聊了聊科目三练车情况,感觉她压力很大,对科目三充满了恐惧感,我作为一个老司机深刻理解他的顾虑,今天我就和大家聊聊科目三中常见容易犯的错误点!

科目三训练

科目三大路考,考过驾照的都对这个项目都不陌生,那是驾考中的最后一个实操科目。在近几年来科三的挂科率日渐提升,也被学员们称为是最难的一个。说它难,那是因为科三要到一条实际的道路上进行考试,有着社会车辆和行人,自然就会出现一些意料之外的情况。因此,挂科并不是因为自己的技术不过关,而是出现了突发情况时处理的手段和操作步骤不合规格。

大家都知道科三一共有16个小项目,要在三公里的范围内陆陆续续地做完。基本上做每个项目前,监考的电脑系统都会明明白白地向学员们发出指令,这样考生根据指令再进行规范的操作就可以完成了。但是其中有个项目系统是不会播报出来的,而需要学员根据道路上行驶的情况来自由掌握。这个项目就是所谓的3+4,在不同的地区对它的称呼也不一样,有的地方也叫百米加减档,就是按照考试的内容需要对车辆在短时间内加速到四档,并且保持每小时50~60公里的速度,然后再切回到三档,说起来话很长,但是实际操作起来也就是几秒钟的事情。

为什么这个项目不给语音播报了呢?其实这也是能够理解的,在道路上情况是瞬息万变的,什么时候做这个项目系统也无法检测到,所以就将选择权留给了考生。考生通过自主判断,确定在哪些地方来快速地将这个项目做完。但是一些考生上了考场之后会特别依赖语音提示,再加上考试时的心理紧张,就会将这个考试项目给忘记了,从而也导致挂科。

这个隐藏项目之所以导致挂科率很高,那是因为它要求车子的速度要开到五六十码,而在考试路段,尤其是在上下班的高峰期,路面上的情况可能就不允许大家有这样的条件,所以很多考生们都认为这个项目放在科三中考试有些不妥。当然了,也有些人认为正因为这个项目不好操作,不好实施,所以才恰恰能够测验考生的随机应变能力,毕竟科三就是实际上路考试,有没有这个能力那是非常重要的。


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