2020驾考新规以后科目二这样练车才不容易挂科!

阅读(141)       2020-07-22 16:38:27

新驾考规则的实施,让驾考中的两个实践操作科目一下到了风口浪尖。尤其是科目二,不但增加了四个项目的考核,而且还在细节方面要求更为严格,。考试难度的增加,在数据中立马体现出来,最近一段时间的考场上挂科率那是猛然间飙升,让学员们望而生寒。

挂科到底是什么原因呢?难道是科目二的练习没有练好吗?其实是因为学员们没有掌握正确的学车方法。虽然驾考新规在科二的很多细节处要求更加严格,但是我们只要做好这两件事情,想要通过那还是不在话下的。

科目二坡道起步练车

离合器的基础功那必须要打扎实,这是通过科二的一个必须条件。大多数学员在进入驾校之前根本没有接触过汽车,自然也没有所谓的这个基础功。大家一同在一个起点上起步,虽然接受能力各有深浅,但是这个基本功确实上考场之前必须要做到。一个驾校同时出去10个人,6个人考过了科二,他们之所以比后面那4个更优秀,就是因为基础功更加扎实。在科二的考场上,因为是场地内部的考试,几乎用不到油门的踏板,全程只能通过离合来控制车子的速度。因此学习离合器时要稳扎稳打,并且做到快踩慢抬。尤其是在掌握了他它的原理后,更要合理地去运用控制。

虽然新规则在科目二中增加了四个新项目,但是只是在全国的部分地区先实行,大多数地方还是执行以前的五项内容。这五项内容基本上要求和以前一样,但是也有一些新增的内容。我们平时练车,如果在五个项目上有了错误点,要及时地对它有所认识,并且改正。

在驾考中很多学员都是非常勤奋,每天按时去练车,甚至要花费比别人更多的时间。但是为什么自己花费了比别人更多的时间,但是练下来却不如意呢?其实你应该静下心来反思一下,这时候不仅仅是态度问题,也不是认真与否的问题,而是看看你有没有把练车中的错误点给解决。有着错误的操作,但是不及时的改正,那只能在错误的道路上越滑越远。

比如上车后有没有调整座椅和后视镜,有没有调整到最适合自己的位置上。在起步时离合器是否抬得过于太多,而导致熄火或者溜坡的现象。还有手刹忘记松或者没松到底,这些都是基本功的问题,也是我们在日常练车中形成的坏习惯。如果学员自己没有意识到,并且还一直在这样操作,你平时就算重复练习N多遍,都做的是无用功。


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